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O deputado estadual Douglas Fabrício (CIDADANIA) enfatizou nesta terça-feira (06 de abril) a importância do auxílio emergencial que será concedido pelo Governo do Estado às pequenas e microempresas paranaenses dos segmentos que estão sendo mais afetados pela pandemia do coronavírus.

Nesta terça-feira, o governador Carlos Massa Ratinho Júnior anunciou a medida. Vale destacar que as propostas vão tramitar na Assembleia Legislativa do Paraná.

“É uma medida de grande importância para socorrer os micro e pequenos empresários que há um ano estão sofrendo com os reflexos da pandemia. Eles são indispensáveis, pois geram emprego e renda”, argumenta Douglas Fabrício.

O auxílio

No total, 86,7 mil empresas terão direito a um o socorro de R$ 59,6 milhões, com recursos provenientes do Fundo Estadual de Combate à Pobreza do Paraná (Fecoop). Pequenas empresas cadastradas no Simples Nacional em quatro segmentos receberão R$ 1.000. Já os microempreendedores individuais (MEIs) de seis setores terão direito a R$ 500.

Serão quatro parcelas de R$ 250 para pequenas e microempresas paranaenses optantes do Simples Nacional com Classificação Nacional de Atividades Econômicas (CNAE) de Transporte de Passageiros (como vans escolares e ônibus de turismo), de Confecções de Vestuário e Calçados (lojas de roupas, calçados e outros itens de vestuário), de Bares, Lanchonetes e Restaurantes e similares, e Aluguel de Equipamentos Recreativos e Esportivos.

Para receber o auxílio, é preciso ter inscrição estadual ativa e comprovar faturamento ou declaração no PGDAS-D no valor de até R$ 360 mil durante o ano de 2020. Em todo o Paraná, 32.697 empresas podem se enquadrar nesses requisitos necessários e solicitar o auxílio, segundo estimativas da Secretaria de Estado da Fazenda. O investimento será de R$ 32,6 milhões.

Os segmentos de Bares, Lanchonetes e Restaurantes, Produtores de Eventos, Agentes de Viagem e Operadores Turísticos, Atividades de Sonorização e Iluminação, Casas de Eventos, Empresas de Filmagens de Eventos e Produtores de Teatro receberão duas parcelas de R$ 250. Em todo o Estado, 54 mil microempreendedores podem fazer parte deste recorte. O investimento será de R$ 27 milhões.

Com informações da Agência Estadual de Notícias

O deputado estadual Douglas Fabrício (CIDADANIA) assinou na última segunda-feira (05 de abril) manifesto da Assembleia Legislativa do Paraná que pontua as conclusões das audiências públicas realizadas pela Frente Parlamentar sobre o Pedágio. O documento, assinado pelos parlamentares, demonstra que a sociedade paranaense é contrária à proposta da União para a concessão de rodovias.

O manifesto do legislativo estadual foi protocolado na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) após encerramento da Audiência Pública 01/2021, aberta pelo órgão federal para coletar críticas e sugestões ao modelo de concessão previsto para o Paraná.

“Este modelo de concessão de rodovias não é benéfico para o Paraná. Da forma que o Governo Federal quer, o usuário será submetido à manutenção da alta de tarifas. É o momento de nosso estado optar por uma política que reduza o valor do pedágio. Precisamos mudar esta história. Os paranaenses desejam tarifas justas com duplicação de estradas. Desta forma só as concessionárias estão lucrando. A Assembleia Legislativa já realizou diversas audiências públicas e diagnosticou que o modelo não é bom”, alerta Douglas Fabrício.

Confira o manifesto :

A Frente Parlamentar sobre o Pedágio da Assembleia Legislativa do Paraná, por meio de seus integrantes e após debates com a sociedade civil organizada paranaense, em audiências públicas regionalizadas, realizadas em dez cidades polos e de diversas reuniões técnicas, apresenta as seguintes conclusões sobre a proposta técnica, edital e minuta de contrato que são comuns a todos os lotes:

1) O modelo híbrido proposto, como critério de desempate de leilão, com a cobrança da maior outorga (ou estratégia equivalente), pela empresa vencedora do certame, e a criação de novas praças de pedágio são os temas mais rechaçados pelos paranaenses.

2) Defende-se que no contrato conste cláusula de garantia de realização das obras por meio de deposito de caução, por percentual do valor contratual ou da receita da concessionária para investimentos presentes no CAPEX, ou ainda, por meio de garantia similar.

3) O critério do leilão deve ser exclusivamente pelo menor preço de tarifa, sem limite de desconto, já que a atual proposta e da forma pela qual foi apresentada, de percentual máximo de desconto (17,4%), não garante a proposta mais vantajosa e inibe a competitividade que caracteriza uma concessão à iniciativa privada.

4) A criação de degrau tarifário de 40%, após a duplicação de trecho de rodovia, não tem nenhum fundamento técnico, pois está previsto como incentivo, uma espécie de “prêmio”, se a concessionária cumprir o contrato que estabelece a obrigação. O percentual é muito elevado e algumas duplicações de rodovias previstas na proposta já foram pagas pelos paranaenses. Tal situação deve ser revista tendo em vista que a maioria das rodovias incluídas no plano proposto são concedidas à iniciativa privada em contratos ainda não findos, que não foram respeitados e que devem ser avaliados pelos estudos da ANTT.

5) Transparência irrestrita nos trâmites licitatórios e na execução contratual com a criação de comitês para acompanhamento dos contratos com a participação dos usuários e de representantes dos municípios atingidos pelo processo de exploração da rodovia.

6) As obras devem ocorrer logo no início da concessão e o tempo para sua conclusão deve ser o menor possível;

7) É fundamental reavaliar a criação de novas praças e a localização das praças de pedágio já existentes, principalmente aquelas previstas em áreas urbanas e em áreas que afetem o livre tráfego regional e entre cidades próximas, interferindo no trabalho, estudo, segurança, saúde dos usuários e gerando impacto social e econômico regional.

8) É imprescindível a discussão local sobre obras previstas, não previstas e rodovias que não estão incorporadas ao programa proposto pela ANTT.

9) O passivo dos atuais contratos do chamado “Anel de Integração” em litígio deverá compor os ativos a serem licitados. O resultado deverá ser incorporado ao contrato de exploração do lote.

10) A extensão de prazo de 24 para 30 anos de contrato é injustificável, ou no mínimo, motivo de questionamentos, não sendo encontrado respaldo técnico a esse benefício que será concedido às empresas vencedoras da licitação.

11) Comunicamos que a posição majoritária das deputadas e deputados estaduais do Poder Legislativo paranaense, é de não autorizar a cessão das rodovias estaduais (1.163 quilômetros dos 3.327 quilômetros) que constam do sistema estadual rodoviário e que estão previstas para integrar o Programa de Exploração de Rodovias (PER), proposto pelo Governo Federal, em síntese: se não houver concordância com o critério de licitação exclusivamente pelo menor preço de tarifa, sem limite de desconto, as rodovias estaduais não serão delegadas para a exploração pela União.

DEPUTADAS E DEPUTADOS ESTADUAIS DA FRENTE PARLAMENTAR SOBRE O PEDÁGIO NO PARANÁ

ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DO PARANÁ

Com informações da Assembleia Legislativa do Paraná

Investimentos totalizam R$ 1,2 bilhão em recursos

O deputado estadual Douglas Fabrício (CIDADANIA) assinou requerimento, nesta terça-feira (30 de março), encaminhado ao Ministro da Ciência, Tecnologia e Inovações, Marcos Cesar Pontes, solicitando recursos financeiros e reforçando o pedido do TECPAR de construção da nova planta multivacinas.

De autoria da Frente Parlamentar do Coronavírus da Assembleia Legislativa do Paraná, o requerimento que conta com assinaturas de diversos deputados estaduais, solicita um investimento de R$ 1.200.000.000,00 (um bilhão e duzentos milhões de reais).

Prevista para ser construída na Cidade Industrial de Curitiba, na sede do instituto, a unidade terá grande capacidade de produção de vacinas contra a COVID-19, sendo o terceiro maior polo produtor de vacinas no Brasil, atrás apenas do Instituto Butantan (SP) e da Fiocruz Biomanguinhos (RJ).

O deputado estadual Douglas Fabrício (CIDADANIA) considera que o TECPAR é qualificado e tem capacidade científica para se firmar como um dos principais produtores de vacinas no país.

“Estão sendo realizados vários esforços para conter a pandemia do coronavírus, mas ainda é necessário avançar. Nosso estado e nosso país precisam destes recursos para investirmos na ampliação da produção de vacinas. O TECPAR será referência no combate ao COVID-19”, diz o parlamentar.